您的当前位置：首页 -> 技术问题

霍尔开关技术在铁道交通领域中的应用

来源：华芯霍尔元件浏览：0 发布日期：2020-09-10 08:22:36【大中小】

相关数据显示，中国铁路网规模将从2020年的15万公里增加到2025年的17.5万公里。据估计，“十三五”期间，城市地铁新里程也将达到4100至6000公里。在规模增长的同时，中国轨道交通也在追求更高的发展质量，以提高整个轨道交通系统的智能化水平和效率。在这个过程中，智能交通的趋势是不可避免的，其中需要大量的传感器。

该技术采用基于霍尔开关原理的列车速度传感器作为检测装置。传感器能够感知被测信息，并能按照一定的规则将感知到的信息转换成电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息传输、处理、存储、显示、记录和控制的要求。

目前，在轨道交通领域，传感器技术的应用场景包括：采集列车运行状态信息；综合高速综合检测列车；列车综合性能综合检测；传感器用于钢轨探伤；轨道状态的远程监控；室内外环境综合传感。

以广泛应用于轨道交通领域的速度传感器为例。它可以在主推进系统、车轮防滑保护(WSP)、列车控制系统(轨道信号)、转向架和其他系统中找到。

轨道交通中的主流速度传感器是霍尔开关。霍尔开关的工作原理是将霍尔半导体器件置于磁场中，并在器件两端施加恒定电流。在洛仑兹力，的作用下，电荷通过霍尔半导体时向一侧移动，使器件在电流的垂直方向产生电位差，称为霍尔电压。霍尔电压与磁场强度有关。磁场越强，电压越高，磁场越弱，电压越低。基于这一特性，可以实现速度检测。霍尔速度传感器可以感应被测物体即磁性材料制成的齿轮转动时产生的磁场变化，并通过内部电路将周期性变化的信号转换为齿轮的转速，从而完成速度检测。