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霍尔开关在液压马达中的应用

来源：华芯霍尔元件浏览：0 发布日期：2021-01-11 09:31:28【大中小】

现有的曲轴连杆液压马达通常包括壳体、曲轴、油底壳、配油轴和奇数个柱塞缸，油底壳固定在壳体的一侧，配油轴安装在油底壳的轴孔内，配油轴连接在曲轴的一端，与曲轴同步旋转。然后进入相应柱塞缸，将液压分解为柱塞缸内连杆中心线指向曲轴曲柄中心的力和柱塞缸内壁产生的侧向力，前者的切向力在曲轴旋转中心产生扭矩，使曲轴绕旋转中心旋转，从而实现将液压能转化为机械能的目的。

随着液压马达的应用越来越广泛，一些特殊场合要求及时了解液压马达的转速，因此人们设计了一种液压马达测速装置。使用时，转速表杆与分油板同步转动，带动转速表一起转动，从而完成对分油板转速的检测。由于液压马达中配油盘的转速与曲轴的转速相同，因此可以实时检测液压马达的转速。但使用时，转速表杆与分油盘同步转动，带动转速表一起转动，完成对分油盘转速的检测。由于配油盘的转速与液压马达中曲轴的转速相同，因此可以实时检测液压马达的转速。

市场上一种利用霍尔开关测量速度的液压马达，包括壳体、油底壳、曲轴、位于油底壳轴孔内的配油轴等。

霍尔开关测速的工作原理

在高低液压油的交替作用下，液压马达通过柱塞缸内的柱塞连杆组件带动曲轴转动，曲轴的转动可以带动配油轴同轴转动。当配油轴转动时，配油轴端面安装槽中的感应磁铁可以一起转动，其中，在感应磁铁随配油轴转动的过程中，盖上的霍尔开关可以识别并连续产生脉冲信号，该脉冲信号通过导线传送给外部的信号处理单元，进而获得液压马达的实时转速。

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