霍尔开关在电动车制动中的应用
电动车制动手柄主要由制动手柄固定座和制动手柄组成。刹车座和刹车手柄之间是固定的,刹车手柄和刹车手柄之间是固定的。当制动手柄与制动手柄固定座之间的位置发生相对变化时,制动开关控制制动灯的通断和系统电机的启停。
目前电动车制动手柄上常用的制动开关多为接触式机械开关。当需要制动时,用手按压制动手柄的手柄,接通制动开关,接通电源点亮制动灯。同时,马达控制器接收信号以关闭马达。这种电动车制动手柄在使用中存在以下缺陷:
(1)制动开关为接触式机械开关,外露,易受雨水腐蚀和灰尘污染,长期使用后易变形,工作可靠性差;
(2)制动后尾灯所需的工作电流较大,制动开关在使用中容易烧坏。如果不及时发现并更换,制动时间控制不可用,控制器无法接收到电机断电的信号,很容易造成严重的安全事故。
目前电动车的制动手柄上也采用了永磁和霍尔两种方式,但其功能单一,仅用于向控制器输出数字信号来控制电机的通电和断电。
新型电动车制动手柄,由制动手柄固定座和制动手柄组成。制动手柄与制动手柄固定座之间装有制动灯开关、永磁体和线性集成霍尔开关。线性集成霍尔开关与信号转换模块连接。信号转换模块有两个信号输出引脚。第一输出引脚随线性集成霍尔开关的输出电压变化,第二输出引脚根据线性集成霍尔开关的输出电压输出高电平或低电平信号。
当按下或松开手柄时,手柄围绕手柄固定座上的枢轴转动,液压磁铁与线性集成霍尔开关的相对距离发生变化,线性集成霍尔开关的输出电压发生线性变化,使信号转换模块的第一输出引脚同步输出线性电信号,实现可控电制动机构柔性制动的控制;第二输出引脚输出高电平或低电平,控制电机电源的通断。
由于永磁体和线性集成霍尔开关为非接触、非接触式,可封装在手柄和手柄固定座上,不受雨水和灰尘侵蚀,工作可靠,使用寿命长。制动手柄不仅具有制动灯和电机的通断控制信号功能,而且在制动过程中能同步输出线性电信号,实现柔性电制动,拓宽了控制功能,集成度高。
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