华芯霍尔元件始于2003,17年专注精品霍尔元件

中国高端霍尔元件供应商

华芯霍尔元件开关咨询热线:15995280078

技术问题
您的当前位置:首页 -> 技术问题

霍尔开关在电动助力转向系统中的应用

返回列表 来源:华芯霍尔元件 浏览:0 发布日期:2020-09-18 08:51:48【

使用可靠的霍尔开关,可以进行准确有力的扭矩测量。这在电动转向(EPAS)系统中非常重要。

液压动力转向的简要历史驾驶整个手动转向系统时,方向盘可能很难转动。尤其是低速驾驶大型车辆时。为了解决这个问题,汽车制造商在20世纪50年代引进了第一个液压助力转向(HPAS)系统。

HPAS系统的简化架构。该系统使用动力转向泵提供的高压流体,帮助驾驶员转向。可以通过流体管道将流体引导到液压活塞的右侧或左侧。

驾驶员顺时针或逆时针旋转方向盘时,加压流体将应用于液压活塞的适当一侧。这样,活塞(及其结果)使机架朝着所需的方向运动,而无需驾驶员做太多体力劳动。

液压动力转向使驾驶员能够轻松操作车辆,但也存在一些缺点。该系统的主要问题是低功耗效率低。因为即使不使用转向系统,引擎也要持续驱动动力转向泵。为了克服HPAS的局限性,汽车工程师决定重新设计系统,以使用电动机的动力。

电动转向的受伤

电动转向(EPAS)用电动机代替液压系统,帮助驾驶员转动方向盘。这里说明了基本思想。

EPAS系统的简化架构。

因为只有在使用转向系统时才能打开电动机,所以EPAS系统比HPAS系统更节能。为了控制电动机,我们必须能够计算所需的辅助电力。决定所需辅助动力的重要参数是驾驶员输入,即驾驶员对方向盘施加的扭矩。

非接触扭矩传感器

基于霍尔开关的非接触转矩检测机制如下:

由铁磁材料制成的向东方方向旋转的两个固定环。定子环固定在扭杆的输入端,扭杆的输入端连接到方向盘柱。我们以后会解释扭杆是什么。有交替磁北极和南极的编码器环。编码器环连接到扭结条的输出。一个或两个(用于冗馀)孔开关固定在定子环上。

在说明基于霍尔开关的非接触转矩检测机构转矩传感器的操作之前,必须了解扭杆的操作。扭杆基本上是具有弹簧特性的金属棒。固定扭转杆的一端,在另一端施加扭矩,扭转会扭曲扭转杆的长度和刚度的函数——角度。扭杆想要抵抗扭矩的影响,消除扭矩后恢复正常状态。

扭杆如何响应应用的扭矩而扭曲

现在让我们来看看上面的扭矩传感器是如何工作的。核心是固定环连接到扭杆的一端,编码器环连接到另一端。驾驶员转动方向盘时,扭杆会稍微扭曲,编码器环相对于定子环移动角度。

编码器环相对于定子环的位置发生变化时,霍尔开关检测到的磁线也会发生变化。这可以产生与驾驶员施加的扭矩相关的电信号。

推荐阅读

    【本文标签】: 华芯霍尔元件
    【责任编辑】: 华芯霍尔元件版权所有:http://www.wxhxkj.com/转载请注明出处
    关于华芯霍尔元件
    关于我们 荣誉资质 生产厂区 技术中心 团队风采 应用领域 联系我们
    产品中心
    热销霍尔 现货库存 替代方案 产品中心
    案例中心
    签约海尔集团 签约联想集团 签约美的集团 签约雅迪集团 签约小米科技
    新闻中心
    公司动态 媒体报道 技术问题 行业新闻 网站地图

    联系我们

    无锡华芯晟科技   电话:15995280078电话:15995280078 邮箱:wxhxkj@126.comQQ:2509685190 地址:无锡市锡山区安镇街道丹山路88号锡东创融大厦C座603 技术支持:华芯晟科技有限公司

    立即定制

    QQ 在线沟通 填写订制需求
    苏公网安备

    苏ICP备18047301号